Campeonato Nacional de Rally http://rally.com.py/v2 Rally.com.py Thu, 17 May 2018 15:13:44 +0000 es-ES hourly 1 https://wordpress.org/?v=4.9.5 137316929 El Petrobras Nacional de Súper Prime se traslada al Autódromo Víctor Rubén Dumot http://rally.com.py/v2/2018/05/02/el-petrobras-nacional-de-super-prime-se-traslada-al-autodromo-victor-ruben-dumot/ Wed, 02 May 2018 19:00:05 +0000 http://rally.com.py/v2/?p=10861 En medio de la pausa por el Campeonato Nacional de Rally, se llega la continuidad por el Nacional de Súper Prime que, en su segunda fecha, se desarrollará en horario nocturno, teniendo al Autódromo Víctor Rubén Dumot como escenario de la competencia. La primera fecha se había disputado hace casi tres meses por los caminos de La Colmena, con Diego Domínguez como ganador.
Las inscripciones, vigentes desde el 25 de abril pasado, se extenderán hasta las 12:00 horas del viernes 4 de mayo; ese mismo día, les será permitido a los pilotos realizar un recorrido de reconocimiento controlado desde las 16:00 hasta las 21:30 horas.
Ya el sábado, el público podrá hacerse presente desde las 11:00 horas; el costo de las entradas será de Gs 30.000 para los 12 años en adelante, siendo exonerados del costo, los menores de edad. Las verificaciones administrativas y de seguridad se efectuarán al momento de abrirse los portones de acceso al público.
Previamente a la competencia, se efectuará un segundo reconocimiento, también desde las 11:00 hasta las 16:00 horas. La competencia arrancará oficialmente a las 17:00 horas y tendrá un margen de disputa de al menos cinco horas. La premiación se realizará una vez divulgados los resultados provisorios en el mismo autódromo a las 23:30 horas.
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Petrobras Rally de Santaní: Gustavo Saba se queda con la tercera cita del año http://rally.com.py/v2/2018/04/08/petrobras-rally-de-santani-gustavo-saba-se-queda-con-la-tercera-cita-del-ano/ Sun, 08 Apr 2018 17:19:23 +0000 http://rally.com.py/v2/?p=10846 Después de abandonar en Guairá y terminar en la segunda posición en el Trans Itapúa, el actual campeón nacional, consolidó sus intenciones de defender el título a bordo de su Škoda Fabia R5, navegado por el argentino Fernando Mussano. Con esto, se mete de lleno en la pelea antes del receso de dos meses de cara a Caaguazú, el ecuador de la temporada 2018.
Al inicio de la jornada, Saba y Mussano partían en cabeza con una importante diferencia sobre Alejandro Galanti y Leonardo Suaya (Toyota Etios R5) de 26 minutos y 7 segundos. Las especiales de “Punta Suerte – Calle Primavera”, “Potrero Yvate – Costa Puku” y “Matadería – Ytay” marcarían el desenlace del Rally de Santaní.
Sin prácticamente cambios en los horarios de largada, la segunda etapa se desarrolló y los 71,08 kilómetros de tramos cronometrados fueron bien administrados por Saba, quien se hacía con dos de los tres tramos en la primera pasada. Miguel “Miki” Zaldívar y Víctor “Figu” Aguilera, quienes largaron como reenganchados, se anotaron la especial 9 con 13 centésimas sobre Saba.
Ya en el segundo rulo, la tercera posición cambiaba en favor de Luis Maldonado y Jorge González (Ford Fiesta R5 Evo 2), debido al abandono de Diego Domínguez y Edgardo Galindo (Hyundai i20 R5) por inconvenientes con el radiador ante el impacto contra una gallina en pista. Alejandro Galanti ganaba la especial 10 y la diferencia quedaba en 33,48 segundos, todavía en favor de Gustavo Saba.
Para la especial 11 y la Power Stage, la disputa se mantuvo en favor del actual campeón y culminó el rally en un tiempo total de 1 hora 13 minutos y 3,98 segundos; Alejandro Galanti hizo lo propio en el segundo lugar con un tiempo de 1 hora 13 minutos y 39,30 segundos (+35,32 s.). Luis Maldonado cerró el podio con 1 hora 16 minutos y 15,95 segundos.
[Nota en desarrollo. Los resultados finales se publicarán una vez avalados por el comisariato deportivo]
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Petrobras Rally de Santaní: Gustavo Saba se adueña de una primera etapa sin sobresaltos http://rally.com.py/v2/2018/04/07/petrobras-rally-de-santani-gustavo-saba-se-aduena-de-una-primera-etapa-sin-sobresaltos/ Sat, 07 Apr 2018 19:42:46 +0000 http://rally.com.py/v2/?p=10842 La primera jornada competitiva en la tercera fecha del Campeonato Nacional de Rally quedó en manos del vigente campeón nacional y sudamericano de Rally, quien navegado por Fernando Mussano a bordo de su Škoda Fabia R5, dominó los 66,22 kilómetros de tramos cronometrados, entre ellos, el mixto entre asfalto y ripio que añadió un desafió a los pilotos.
La jornada arrancó en el horario previsto con la especial “Potrero Yvate – Mbói’y”, desde el segundo cero del cronómetro, Saba se fue anotando los mejores registros, aumentando sustancialmente las diferencias sobre su perseguidor, Alejandro Galanti, quien consolida el desarrollo de su Toyota Etios R5 junto al argentino Leonardo Suaya como navegante.
Tiago Weiler y Eduardo Gómez (Škoda Fabia R5) ocupaba el tercer escalón del podio en el inicio, pero llegó al segundo ya para la quinta especial, hasta que un percance prácticamente lo sacó de carrera, pero logró reincorporarse ya con varios minutos perdidos para finalmente caer hasta la onceava posición. El tercer puesto pasaba a manos de Diego Domínguez Y Edgardo Galindo (Hyundai i20 R5).
Al final de las seis especiales, Gustavo Saba y Fernando Mussano quedan en cabeza tras un tiempo neto de 35 minutos 47,01 segundos; lo escoltan Alejandro Galanti y Leonardo Suaya con 36 minutos y 13,08 segundos, seguidos de Diego Domínguez y Edgardo Galindo con 36 minutos y 22,26 segundos.
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El Rally de Santaní la próxima cita del rally nacional http://rally.com.py/v2/2018/04/02/el-rally-de-santani-la-proxima-cita-del-rally-nacional/ Mon, 02 Apr 2018 15:42:20 +0000 http://rally.com.py/v2/?p=10833 En los próximos días, del 6 al 8 de abril, el Rally de Santaní marcará la tercera válida del Campeonato Nacional de Rally 2018 por caminos del 2do departamento de San Pedro.La prueba llega tras disputarse las dos primeras del calendario,Guairá e Itapúa, duras y largas y con la consagración consecutiva de Diego Domínguez a bordo del Hyundai I20 R5.

El Rally de Santaní, que retornó el año pasado al calendario, presentará un cronograma “compacto” al decir de los organizadores tras los primeros rallyes del año que fueron largos y complicados.La semana ya se palpita con las primeras actividades previéndose el primer día de reconocimientos para el jueves 5 de abril mientras que el viernes 6 se llevarán a cabo también los reconocimientos desde la mañana, el Shakedown al mediodía y la largada promocional a la noche.
En tanto que el sábado 7 y domingo 8 se cumplirán las dos etapas del rally por tramos aledaños a la ciudad de San Estanislao (Santaní) además de tocar localidades de Costa Nueva, Uniónn y Mboi
El Pdte. del Centro Paraguayo de Volantes(CPV) Carlos Villate en comunicación con el programa “Sintonia de Motores” emitido por Radio Monumental 1080 AM, brindó detalles de los preparativos ” Venimos de dos rallyes muy largos y duros por lo queremos que este rally como el de Caaguazú y Cordillera sean pruebas cortas y que no sean muy costosos para los pilotos”.
En cuanto a las especiales para el sábado señaló:

“PARA EL SÁBADO SE TENDRÁ EL INICIO CON UNA ESPECIAL(MIXTA) DE 12 KMS. EN LA ZONA DE MBOIŸ , EL SEGUNDO TAMBIÉN DE 12 KMS. CULMINA EN UNIÓN MIENTRAS QUE LA TERCERA PRUEBA ESPECIAL SE CORRERÁ EN LA ZONA DE GUAICÁ Y TENDRÁ 7 KMS DE EXTENSIÓN. PARA EL DOMINGO TODO ARRANCARÁ CON UNA ESPECIAL DE 14 KMS. EN PUNTA SUERTE; LA ESPECIAL SIGUIENTE ES EL DE POTRERO YBATE(14 KMS) Y CULMINA CON UNA ESPECIAL CORTA(5,5 KMS.) QUE COMIENZA EN MATADERÍA”

El Rally de Santaní tiene como último ganador a Gustavo Saba aunque fue una de las mejores carreras Alejandro Galanti con el Toyota Etios R5 el año pasado.
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Petrobras Rally de Santaní: el retorno a las competencias tras el receso de Semana Santa http://rally.com.py/v2/2018/04/02/petrobras-rally-de-santani-el-retorno-a-las-competencias-tras-el-receso-de-semana-santa/ Mon, 02 Apr 2018 15:37:15 +0000 http://rally.com.py/v2/?p=10830 Tras el éxito de la trigésimo primera edición del Rally Trans Itapúa, la continuidad del Petrobras Campeonato Nacional de Rally tendrá lugar en el Departamento de San Pedro, con la cita de Santaní, aquella que en 2017 regresó tras un letargo de tres años, en donde el actual campeón, Gustavo Saba, se quedó con la victoria.
Las inscripciones ya se encuentran abiertas desde el lunes 26 y se extenderán hasta el miércoles 4 de abril; asimismo, también se cerrarán las planillas del Campeonato Nacional de Rally 2018. El jueves 6 se llevarán a cabo las verificaciones técnicas, administrativas y de seguridad que validarán a los pilotos y copilotos para poder tomar parte de la competencia.
El cronograma seguirá de forma idéntica al calendario 2018 con el Shakedown a llevarse a cabo el viernes 6 de abril de 13:30 a 15:00 horas para la tracción simple y de 15:00 a 16:30 horas para la tracción integral. La partida ceremonial se llevará a cabo desde las 20:00 horas.
La primera y segunda etapa se disputarán entre el sábado y el domingo desde las 9:00 horas para el día 1 y las 8:00 horas para el día 2; estando a la espera de conocerse los tramos de este rally. La premiación del evento se llevará a cabo desde las 16:00 horas, previo desarrollo de la conferencia de prensa entre los pilotos que conformen el podio de la general.
Al final de la segunda fecha, la clasificación del Petrobras Campeonato Nacional de Rally 2018 tiene como punteros a Diego Domínguez, padre e hijo, en las tablas de la tracción integral y la tracción simple. La clasificación completa se encuentra disponible dando clic aquí.
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Diego Domínguez a la cabeza tras una complicada primera etapa http://rally.com.py/v2/2018/03/17/diego-dominguez-a-la-cabeza-tras-una-complicada-primera-etapa/ Sat, 17 Mar 2018 19:39:00 +0000 http://rally.com.py/v2/?p=10806 Después de lo que significó el batacazo de Marco Bulacia Wilkinson en la Especial Nocturna, la prueba de fuego para los competidores se desarrollaría en la tierra itapuense; con los tramos en los distritos de Trinidad y Nueva Alborada, más el Autódromo en Capitán Miranda, la primera etapa se vendría con muchas complicaciones en donde finalmente Diego Domínguez terminaba como vencedor.

Tan sólo antes del inicio, se registraban dos abandonos en el equipo ABR Rally Team: por un lado, Marcos Ligato, ante problemas de salud, optó por no largar la tercera especial, en tanto que Augusto Bestard afrontaba inconvenientes con el sistema de extintores de su Ford Fiesta R5 Evo 2.

El tramo “Trinidad – Paso Guembe” de 13,28 kilómetros se lo adjudicaba Alejandro Galanti a bordo del Toyota Etios R5 junto a Leonardo Suaya como su navegante, no obstante, abandonaría en la prueba especial 4 al romper la suspensión del mismo; Diego Domínguez y Edgardo Galindo (Hyundai i20 R5) tomarían la punta tras el percance de los entonces líderes.

La dupla que viene de ganar en la primera fecha, se anotaba el resto de los tramos en la primera sección, ante la persecución de Marco Bulacia y Fabián Cretu, quienes terminaban a 25,7 segundos de la general. Correspondía encarar la segunda mitad con tenacidad para reducir diferencias tras una escala obligatoria en el parque de servicios.

Varios pilotos tuvieron percances que los obligaron a dejar la competencia antes de concluir siquiera el primer rulo, como Miguel “Miki” Zaldívar padre (Škoda Fabia R5), Álvaro Yaluk (Ford Fiesta R2), Fabrizio Galanti (Toyota Corolla S2000), Javier Ugarriza (Ford Fiesta R5) o Enrique Zapag (Mitsubishi Lancer Evolution X) La segunda mitad de tramos del sábado iniciaba a favor de Gustavo Saba y Fernando Mussano (Škoda Fabia R5), quien pasaría al segundo lugar ante la penalización que alcanzó a Marco Bulacia tras derribar tambores a su paso en la especial 7

El resto de la tarde siguió sin mayores cambios, dejando el resto de la etapa en la súper especial del Autódromo Alfredo Scheid de Capitán Miranda, en donde Diego Domínguez consolidó la etapa con un tiempo acumulativo de 1 hora 1 minuto y 46,7 segundos. El segundo lugar en la general lo ocupa Gustavo Saba, con un global de etapa de 1 hora 3 minutos y 20,3 segundos; Tiago Weiler cierra el podio acumulando al final de la jornada un neto de 1 hora 3 minutos y 28,7 segundos.

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Domínguez en la punta (Primera sección) http://rally.com.py/v2/2018/03/17/dominguez-en-la-punta-primera-seccion/ Sat, 17 Mar 2018 17:25:49 +0000 http://rally.com.py/v2/?p=10803 El piloto del Hyundai asaltó la primera ubicación del Rally Transitapúa 2018 tras cumplirse el primer “rulo” de la primera etapa.La jornada comenzó con novedades importantes desde el arranque con la deserción de Augusto Bestard,quién no largó, con problemas con el sistema de extintor del Ford Fiesta R5 mientras que el argentino Marcos Ligato no partió según información extra-oficial, por razones de salud.
En el arranque Alejandro Galanti fue el más rápido en el PE3 (Trinidad/Paso Guembé) aunque en el segundo especial el piloto del Toyota Etios R5 quedó fuera de carrera aparentemente tras un fuera de pista.Miguel “Miki” Zaldívar,tras liderar momentáneamente, penaba con problemas de temperatura tras golpear el radiador de su Skoda R5. En tanto el joven volante boliviano Marcos Bulacia(h) se ubicaba segundo a pesar de haber denunciado también problemas de temperatura en uno de los tramos, Bulacia esta a 25 seg.7/0 mientras que el podio provisional lo completa el actual monarca sudamericano Gustavo Saba a 46 segundos de la punta.
En cuanto a la F2 o Tracción Simple, el piloto Juan M.Masi lidera el clasificador a bordo de su Citroën DS3 R3 Max sobre Diego Domínguez(h) con Peugeot y Gerardo Planás(h) con Honda Type R.
Clasificación General hasta PE 5:
1.Domínguez/Galindo -31:41,6
2.Bulacia/Cretu +25,7
3.Saba/Mussano +46,0
4.Zaldívar(h)/Aguilera +52,6
5.Weiler/Gómez +1:00,2
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Marco Bulacia profetiza lejos de casa dominando el primer día de competencia http://rally.com.py/v2/2018/03/17/marco-bulacia-profetiza-lejos-de-casa-dominando-el-primer-dia-de-competencia/ Sat, 17 Mar 2018 11:32:03 +0000 http://rally.com.py/v2/?p=10799 El joven piloto boliviano de 17 años que corre en el presente certamen a bordo de un Ford Fiesta R5 Evo del ABR Rally Team, dio la sorpresa de la jornada al imponerse en la súper especial nocturna de 2,30 kilómetros que se disputó a razón de dos pasadas. La jornada competitiva arrancó horas antes con la Qualifying Stage obligatoria para los vehículos de tracción total, que fuera ganada por Alejandro Galanti.
El piloto del Toyota Etios R5, navegado por el argentino Leonardo Suaya, se quedó con el mejor registro al terminar el tramo en 2 minutos 5 segundos y 206 milésimas, seguido de Augusto Bestard y Fernando Mendonca (Ford Fiesta R5 Evo 2) con una marca de 3 minutos 5 segundos y 718 milésimas; Gustavo Saba y Fernando Mussano (Škoda Fabia R5) quedaban más atrás con 3 minutos 5 segundos y 967 milésimas.
Al culminar la Qualifying Stage, se llevó a cabo la reunión de pilotos en la que se eligieron las posiciones de largada para los tramos del sábado ya que el orden para la súper especial nocturna se aplicaría desde menores a mayores en la primera pasada y en viceversa para la segunda pasada. Miguel Ortega (RC2 – Ford Fiesta R5 Evo 2) y Juan Martín Masi (RC3 – Citroën DS3 R3 Max) abrirán los caminos en la primera etapa.
La movida nocturna arrancaba en el horario estipulado y conforme al orden establecido, oficialmente abrían el telón del Rally Trans Itapúa. Tiago Weiler y Eduardo Gómez (Škoda Fabia R5) se anotaban la primera pasada con un tiempo neto de 1 minuto 35 segundos y 8 décimas; Marco Bulacia [BOL] y Fabián Cretu [ARG] terminaban segundos a 3 décimas con un tiempo de 1 minuto 36 segundos y 1 décima; Miguel “Miki” Zaldívar y Fernando “Pulu” Zuleta (Škoda Fabia R5) cerraban el tercer mejor registro con 1 minuto 36 segundos y 2 décimas.
En el segundo intento, las cosas cambiaron radicalmente pues Gustavo Saba y Fernando Mussano se anotarían la especial con un tiempo de 1 minuto 34 segundos y 2 décimas, mejorando por más de 1 segundo el registro de Weiler y Gómez, pero la sorpresa la daba Marcos Bulacia, quien navegado por Fabián Cretu, supo “redondear los números” para que, terminando 2 décimas por detrás del campeón defensor, tomara la punta de la general con un total de 3 minutos 10 segundos y 5 décimas.
Con esto, Bulacia se convierte en el primer piloto boliviano y menor de edad que lidera la general del Rally Trans Itapúa a lo largo de sus 31 ediciones. A las 8:15 horas del sábado, se disputará la primera etapa con 105,2 kilómetros de pruebas cronometradas y 161,61 kilómetros de enlaces.
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Petrobras Rally Trans Itapúa 2018: el resumen del día cero http://rally.com.py/v2/2018/03/16/petrobras-rally-trans-itapua-2018-el-resumen-del-dia-cero/ Fri, 16 Mar 2018 14:54:21 +0000 http://rally.com.py/v2/?p=10794 La primera jornada de actividades para el XXXI Petrobras Rally Trans Itapúa estuvo marcada por la postergación de los recorridos autorizados a tramos ante la lluvia incesante durante la mañana en Encarnación así como el desarrollo de la Partida Ceremonial en donde 72 tripulaciones bajaron la rampa inaugural de la segunda fecha Nacional y primera del FIA CODASUR.

A través de cuatro boletines emitidos por la Secretaría de la Prueba, los reconocimientos a pruebas especiales fueron postergándose desde su horario inicial, las 8:00 horas, iterando en tres ocasiones hasta que finalmente, el clima denegó toda posibilidad de permitir a los pilotos repasar la hoja de ruta.
La decisión todavía no alcanzaba al Shakedown, pero a las 21:00 horas, finalmente se optó por suspender el mismo dejando sólo la disputa de la prueba clasificatoria para las 15:30 con exclusividad para las clases de tracción total: RC2 y RC2N. Finalmente, las pruebas especiales 3 a 8 del sábado podrán recorrerse desde las 6:00 horas.
Ya en el atractivo principal de la competencia, se llevó a cabo la Partida Ceremonial que contó con directivos del Touring y Automóvil Club Paraguayo, del Centro Paraguayo de Volantes y del Círculo Encarnaceno de Volantes, así como el intendente de Encarnación, el Sr. Luis Yd, y el Gobernador de Itapúa, el Sr. Federico Vergara.
En medio de las palabras de bienvenida por parte de las autoridades, el Dr. Ramón Codas Friedmann, vicepresidente del Touring y Automóvil Club Paraguayo, manifestó que la institución hará todo lo posible para apoyar el crecimiento del Rally Trans Itapúa, en pos de convertirla a futuro en fecha del Campeonato Mundial de Rallyes.
También se presenció un número artístico de danza que hizo de preludio al momento cumbre de la noche, en donde las tripulaciones bajaron a bordo de sus vehículos de la rampa de salida, ante la ovación del público que espera ansioso el desarrollo de una nueva edición del rally más prestigioso de la región oriental.
Mañana, antes de la prueba clasificatoria, se contempla que los vehículos de tracción total (RC2, RC2N y RC2NL -del nacional-) realicen las verificaciones técnicas, de seguridad, y administrativas de Bajo estas lineas, las mejores imágenes de la apertura del XXXI Petrobras Rally Trans Itapúa de las 7:00 horas. Las dos pasadas al Circuito del Hotel Savoy, con régimen de Súper Especial, se disputarán a las 19:00 y las 20:33 horas.
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Petrobras Rally Trans Itapúa 2018: Finalmente, serán 72 binomios http://rally.com.py/v2/2018/03/15/petrobras-rally-trans-itapua-2018-finalmente-seran-72-binomios/ Thu, 15 Mar 2018 13:56:33 +0000 http://rally.com.py/v2/?p=10785 Tras la baja de Pedro Fadul y Hans Thiede, la lista de inscriptos global cerró con setenta y un duplas que integrarán la trigésimo primera edición del Rally Trans Itapúa. Igualmente, Blas Zapag y Orlando Penner, ausentes en la fecha de Guairá, confirmaron presencia. La partida ceremonial se realizará el jueves 15 en el Sambódromo de Encarnación.

La distribución se constituye por 28 vehículos de la tracción simple y 43 de la tracción total; La clase mayor, RC2, contará con al menos cuatro vehículos de especificaciones Maxi Rally, uno de especificaciones S2000, dejando al resto con el estándar R5 de la FIA, consolidando el parque motor paraguayo como el más nutrido del continente.

Entre las novedades para el Trans Itapúa, se encuentra Fabrizio Zaldívar, quien tomará parte de la competencia a bordo del Citröen DS3 R3 Max con el boliviano Fabricio Roca como navegante; así también se plasmará el debut del Toyota Etios para la RC5 de Alexander Paniagua, quien será navegado por Pedro Sosa. Esta última dupla irá únicamente por el nacional,

Las clases nacionales como RC2N Light y RC4 Light serán catalogadas como RC2N y RC4 respectivamente para el certamen FIA-CODASUR en los casos donde disputarán paralelamente la fecha regional. Eduardo Salerno / Aníbal García (Mitsubishi Lancer Evolution VI) y Hernan Schlender / Mario Tillería (Mitsubishi Lancer Evolution VIII), ambos binomios de la RC2NL, únicamente competirán por el nacional.

Bajo estas líneas, la lista definitiva de inscriptos para el XXXI Petrobras Rally Trans Itapúa

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