Campeonato Nacional de Rally http://rally.com.py/v2 Rally.com.py Wed, 19 Dec 2018 13:18:15 +0000 es-ES hourly 1 https://wordpress.org/?v=4.9.9 137316929 Luis Maldonado domina el asfalto en la sexta fecha del Petrobras Súper Prime http://rally.com.py/v2/2018/12/03/luis-maldonado-domina-el-asfalto-en-la-sexta-fecha-del-petrobras-super-prime/ Mon, 03 Dec 2018 23:38:40 +0000 http://rally.com.py/v2/?p=11093 El calendario deportivo 2018 ha llegado a su fin con la disputa del Desafío de Asfalto por la sexta fecha del Petrobras Campeonato Nacional de Súper Prime. La también denominada “Copa Asunción” que se celebró por tercera ocasión consecutiva en la Avenida Costanera quedó en manos de Luis Enrique Maldonado, navegado en la ocasión por Andrea Scavonne a bordo del Škoda Fabia R5.La competencia inició sesenta minutos después de lo programado, por tanto, la organización resolvió levantar la cuarta pasada al trazado de la Costanera de Asunción. El tramo comprendió cinco kilómetros partiendo desde Benjamín Constant, con un leve giro a la izquierda conectando con El Paraguayo Independiente para luego bajar por Montevideo (a la altura de la Plaza de los Desaparecidos) y proseguir por la Costanera con el 360, las chicanas y el salto artificial, terminando en Río Blanco.

Los históricos abrieron camino, siguiendo con los UTV’s y avanzando ya con las clases tanto del Nacional como del Regional de Súper Prime en Tracción Simple y Tracción Integral. El público presente vibró con la competencia que se extendió hasta poco más de las 22:00 horas. Al final de la jornada, Luis Maldonado lograba su segunda victoria en el certamen nacional, ya con el Škoda Fabia R5.

Navegado en la presente oportunidad por Andrea Scavonne, acumuló 7 minutos y 57,07 segundos para llevarse la victoria. El segundo lugar fue para Alejandro Galanti y Dustin Toyotoshi (Toyota Etios R5) con 8 minutos y 2,45 segundos. Miguel Ortega y Renato Zotti (Škoda Fabia R5) terminó en tercera posición con 8 minutos y 3,77 segundos.

Para la tracción simple, Diego Elizeche y Juan José Bilbao (RC4 – Honda Civic SI) se alzaron con la victoria tras 9 minutos y 1,86 segundos; Fabrizio Yaluk y Thomas Englert (RC4 – Ford Fiesta R2) terminaron en el segundo lugar con 9 minutos y 16,21 segundos. Wilfred Klassen y Alejandro Álvarez (RC4 – Honda Civic SI) subieron al último escalón del podio tras acumular 9 minutos y 18,52 segundos.

La tabla completa de resultados, en el enlace bajo estas líneas (incluyendo la pasada al Giro 360 del ganador.

 

Este enlace lleva a los resultados de la general, por clases, y por las categorías 4×4 y F2: https://goo.gl/2jt4gj
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¡¡En carrera!! Presentada la tercera edición del Desafío de Asfalto http://rally.com.py/v2/2018/11/28/en-carrera-presentada-la-tercera-edicion-del-desafio-de-asfalto/ Wed, 28 Nov 2018 17:28:16 +0000 http://rally.com.py/v2/?p=11087 La Costanera de Asunción, donde tendrá lugar la última fecha del Petrobras Campeonato Nacional de Súper Prime, fue escenario de la presentación ante la prensa e invitados de la tercera edición del Desafío de Asfalto. En la misma, se brindaron detalles pertinentes a la competencia que cerrará el calendario automovilístico 2018.

El escenario tendrá cambios respecto a la edición pasada, partiendo por la nueva locación del parque de servicios en el Puerto de Asunción. Conforme a las palabras de Carlos Villate, presidente del Centro Paraguayo de Volantes, se contará con un trazado técnico que no permita desarrollar mucha velocidad por cuestiones de seguridad.

Este año se seguirá contando con la Costanera Sur como epicentro de la competencia, a modo tentativo, la partida sería desde la Aduana, siguiendo por las calles Paraguayo Independiente y Montevideo, para luego circular por la Avenida Costanera hasta la rotonda que conecta con la Costanera Norte y la Avenida General Santos, extendiéndose la especial hasta la conexión con la entrada por Río Ypané.

El enlace dirigirá a los competidores hasta el Portón 4 como acceso y se contará nuevamente con las tradicionales Chicanas e incluso saltos y giros de 360 grados.

Los detalles del programa, se encuentran dando clic aquí.

 

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Desafío de Asfalto, la conclusión del Calendario Nacional 2018 http://rally.com.py/v2/2018/11/28/desafio-de-asfalto-la-conclusion-del-calendario-nacional-2018/ Wed, 28 Nov 2018 17:26:24 +0000 http://rally.com.py/v2/?p=11084 La última fecha del Campeonato Nacional de Súper Prime, y el último evento dentro de los calendarios a nivel nacional en el Automovilismo Paraguayo dentro de la temporada 2018, volverá a tener lugar en la Avenida Costanera José Asunción Flores. La tercera edición del Desafío de Asfalto se encuentra a poco más de una semana de su disputa y estos son los detalles preliminares.

Las inscripciones se abrirán desde mañana miércoles 20 de noviembre, extendiéndose las mismas hasta el jueves 29 del corriente mes. Las categorías habilitadas tanto por el Nacional como el Regional serán las habituales de Tracción Simple y Tracción Integral; asimismo, se sumarán los UTV, y nuevamente, los Históricos. Para este año, se habilitará nuevamente a los copilotos invitados.

El sábado 1 de diciembre se concentrará toda la actividad en la Costanera de Asunción, previéndose las verificaciones técnicas, administrativas y de seguridad para las 8:00 horas; el reconocimiento controlado a 2 vueltas se efectuará de 14:00 a 16:00 horas, y la reunión de pilotos, a las 16:30 horas. La primera pasada al trazado se hará desde las 17:00 horas, previéndose la premiación para las 23:30 horas.

Los ganadores de la edición pasada fueron Diego Domínguez (padre) y Thiago Domínguez, a bordo de un Škoda Fabia R5 por la Tracción Integral, y Diego Domínguez (hijo) junto a Piero Fustagno, en el debut del Peugeot 208 R2.

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Petrobras Rally de Carapeguá: Galanti se anota la primera etapa y Saba logra su séptima corona nacional http://rally.com.py/v2/2018/11/03/petrobras-rally-de-carapegua-galanti-se-anota-la-primera-etapa-y-saba-logra-su-septima-corona-nacional/ Sat, 03 Nov 2018 22:15:45 +0000 http://rally.com.py/v2/?p=11071 La sexta edición del Rally de Carapeguá, que puntúa por la última fecha del Campeonato Nacional de Rally en su temporada 2018, resolvió antes de completarse la primera etapa el título más peleado del ciclo que se acerca a su final. En una etapa manejada a tranquilidad por Alejandro Galanti y Leonardo Suaya, la dupla conformada por Gustavo Saba y Fernando Mussano logra una vez más la corona nacional.
El primer bucle de competencia se desarrolló bajo las altas temperaturas; en el mismo, se dio el abandono de Diego Domínguez y Edgardo Galindo, provocado por una alerta de motor, ante la cual, optaron por detenerse a fin de no sufrir mayores daños. La situación terminó por beneficiar a Gustavo Saba y Fernando Mussano, quienes finalmente retienen el cetro a nivel local un año más.
Para la segunda vuelta a los tramos del sábado, la lluvia pronosticada durante la semana, se había llegado a Carapeguá; casi todas las tripulaciones ya optaron a lo seguro saliendo desde el parque de asistencia con cubiertas asimétricas para afrontar el cambio que sufrirían los caminos; tan sólo la Prueba Especial N°4 fue disputada y la organización optó por levantar los tramos 5 y 6.
Con ello, Alejandro Galanti y Leonardo Suaya, a bordo del Toyota Etios R5, se adjudicaron la etapa sumando un acumulativo de 40 minutos y 36,59 segundos hasta el final de la PE4; Gustavo Saba y Fernando Mussano, los campeones por un año más, en la última carrera del Škoda Fabia R5, acumularon 40 minutos y 43,50 segundos. Luis Enrique Maldonado y Jorge González, debutando con un Škoda Fabia R5, cierran en tercer lugar con un neto de 41 minutos 37,12 segundos.
Para la tracción simple, Jorge Ocampos y Jorge Cárdenas, con un Honda Civic Type-R de la RC3, son los ganadores de la etapa con 53 minutos y 47,01 segundos. Riyosuke Shima y Carlos Almada, también en la RC3, a bordo de un Toyota Corolla, llegan en la segunda posición con un acumulativo de 53 minutos y 55,98 segundos. Nicolás Baeza y Daniel Vera, de la RC5, completan el podio de la F2 en la etapa, a bordo de un Volkswagen Gol, con un final de 56 minutos y 47,82 segundos.
La segunda etapa del Rally de Carapeguá contemplará 117,14 kilómetros de especiales y 94,03 de enlaces, siendo los últimos de la temporada 2018 del Petrobras Campeonato Nacional de Rally.
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Petrobras Rally de Carapeguá: los Domínguez se anotan el último shakedown del año http://rally.com.py/v2/2018/11/03/petrobras-rally-de-carapegua-los-dominguez-se-anotan-el-ultimo-shakedown-del-ano/ Sat, 03 Nov 2018 22:11:32 +0000 http://rally.com.py/v2/?p=11068 Con dos bajas que reducen la tabla finalmente a 33 participantes, 27 binomios salieron a dar las últimas tandas de pruebas libres en el año, en ellas, Diego Domínguez, tanto el padre como el hijo fueron los dominantes en tracción integral y tracción simple respectivamente.

La etapa arrancará mañana a las 09:00 horas habiéndose confirmado el atraso por la organización.

Por la tracción integral, Diego Domínguez, junto a Edgardo Galindo, fueron los mejores habiendo realizado sus tres pasadas.

Registraron la mejor al último intento firmando un tiempo de 3 minutos y 25,58 segundos a bordo del Hyundai i20 R5. Gustavo Saba y Fernando Mussano, a bordo del Škoda Fabia R5, igualmente, marcaron sentenciaron “a la tercera, la vencida” con 3 minutos y 25,62 segundos. Alejandro Galanti y Leonardo Suaya, en sólo dos intentos, registraron 3 minutos y 30,17 segundos en su mejor pasada.
Para la tracción simple, Diego Domínguez (hijo), y Juan José Sánchez, a bordo del Peugeot 208 R2, marcaron 4 minutos y 3,54 segundos en su tercera pasada. Miguel Cabral y Roberto Aguilera, con Honda Civic Type-R EP3, en sólo una pasada, lograron 4 minutos y 14,18 segundos de tiempo; bajo las mismas circunstancias, Álvaro Yaluk y Marcos Bazán, a bordo de su Citroën DS3 R3 Max, lograron un neto de 4 minutos y 14,86 segundos.

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Carapeguá baja el telón de la temporada 2018 del Petrobras Nacional de Rally http://rally.com.py/v2/2018/10/29/carapegua-baja-el-telon-de-la-temporada-2018-del-petrobras-nacional-de-rally/ Mon, 29 Oct 2018 19:48:04 +0000 http://rally.com.py/v2/?p=11064 Tras la pausa por la edición 45 del Transchaco Rally, y la disputa del Súper Prime en Itacurubí de la Cordillera, el corriente ciclo del Campeonato Nacional de Rally verá su final por los caminos de Carapeguá, en el Departamento de Paraguarí. El panorama de cara a la competición es el siguiente.

Puntaje especial, en igualdad de condiciones al Rally de la República: el resumen de la competencia confirma la disputa de 227,64 kilómetros de tramos cronometrados, por lo que se ponen en juego al menos 37 puntos (18 de la general, 8 por etapas y 3 puntos de la Power Stage), conforme al Reglamento General del CNR 2018 (Página 23). Esto pone al rojo vivo las definiciones restantes, tal y como dimos a conocer en este enlace.

Volviendo al Coeficiente 2: la penúltima fecha del Petrobras Campeonato Nacional de Rally se disputa en Coeficiente 3, siendo la única en todo el año bajo dicha normativa. El Rally de Carapeguá contemplará las tradicionales dos etapas entre el sábado 3 y domingo 4 de noviembre. Para ambas jornadas, el inicio se encuentra pactado para las 8:00 AM.

Las especiales para el Rally de Carapeguá: habiendo mencionado la longitud total de tramos cronometrados, es momento de conocer los caminos para la edición 2018, que cambian radicalmente respecto al año anterior:

Primera Etapa:

  1. PE1/4 Calixtro – Pista Alegría (15,40 km.)
  2. PE2/5 Sol de Mayo – Simbrón (21,00 km.)
  3. PE3/6 Tavai Cañada – Ybyraro (18,85 km.)

Segunda Etapa:

  1. PE7/10: Aguai’y – Arroyo Piray (24,25 km.)
  2. PE8/11: Desvío Mandiho – Potrerito (14,00 km.)
  3. PE9/PWS: Compañía Curuzú Pacheco – Bajo Guazú (20,32 km.)

El programa de actividades: las inscripciones para el Rally de Carapeguá, con 23 anotados a la tarde del viernes 26 de octubre, cerraran mañana al mediodía, haciéndose pública la lista final a las 15:00 horas. Los vehículos de los competidores serán sometidos al último escrutinio técnico y administrativo el miércoles 31 de octubre a las 10:00 horas en los talleres del TACPy en Asunción (Base Madame Lynch)

El reconocimiento podrá realizarse a dos vueltas en todos los tramos se habilitará el jueves 1 de noviembre desde las 13:00 horas. Las pruebas oficiales, a un máximo de 3 vueltas, tendrán lugar el viernes 2 de noviembre de 12:30 a 14:00 horas para la tracción simple y de 14:00 a 15:30 horas para la tracción total.

La última partida ceremonial se efectuará en la misma noche del viernes a partir de las 20:00 horas, para luego dar paso a la disputa de las etapas del Petrobras Rally de Carapeguá en lo que resta del fin de semana.

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Itacurubí será el escenario de la quinta fecha del Petrobras Nacional de Súper Prime http://rally.com.py/v2/2018/10/11/itacurubi-sera-el-escenario-de-la-quinta-fecha-del-petrobras-nacional-de-super-prime/ Thu, 11 Oct 2018 19:59:14 +0000 http://rally.com.py/v2/?p=11052 La mitad del mes de octubre se trae consigo el retorno del Campeonato Nacional de Súper Prime, que en su penúltima ronda puntuable se traslada a la ciudad de Itacurubí de la Cordillera. El fin de semana del 20 y 21 de octubre será dedicado a la competencia que tendrá nuevamente como epicentro una ciudad del interior del país tras La Colmena e Ybycuí.

Los potenciales competidores podrán inscribirse hasta el viernes 19 de octubre en el Centro Paraguayo de Volantes. A las 15:00 horas del mismo día se publicará el listado final de los inscriptos para la jornada automovilística.

El sábado 20 de octubre se prevé un reconocimiento controlado a 2 vueltas de los tres tramos a ser utilizados durante el domingo. Podrá realizarse el mismo de 8:00 a 18:00 horas; de igual modo, se habilitarán pruebas libres sin régimen de Shakedown de 14:00 a 17:30 horas.

Igual que en la fecha disputada en Ybycuí, en lugar de una partida ceremonial, se realizará una exposición de automóviles al público que iniciará desde las 19:00 hasta las 20:30 horas del sábado 20. La primera especial se largará a las 9:00 horas del domingo 21, previa reunión de pilotos.

El total de kilómetros cronometrados será de 57,4 kilómetros, repartidos a razón de seis pruebas especiales. La PE1/PE3 (Estancia Santos Macchi – Santa Elena) conlleva 11,34 kilómetros, la PE2/5 (Cruce Cabral – Rubia Ñu) se extiende por 9,33 kilómetros y la PE3/6 (Tacuara Oviedo – Hospital Menonita) contará con 8,32 kilómetros. La premiación se efectuará a las 16:00 horas.

Detalles del programa, en este enlace.

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¡¡Salud a los campeones del XLV Petrobras Transchaco Rally!! http://rally.com.py/v2/2018/10/08/salud-a-los-campeones-del-xlv-petrobras-transchaco-rally/ Mon, 08 Oct 2018 14:23:59 +0000 http://rally.com.py/v2/?p=11046 En una majestuosa ceremonia celebrada en el Centro de Convenciones de la Cooperativa Universitaria (Ex Hotel Casino Itá Enramada), los ganadores de la edición 45 del Petrobras Transchaco Rally recibieron sus trofeos en compañía de sus compañeros de equipo y ante la prensa especializada. Con esto, se cierra el ciclo correspondiente a la prueba mayor del automovilismo nacional por el 2018.

La premiación inició con las palabras del Dr. Hugo Mersán Galli, quien destacó el espíritu competitivo presente durante los tres largos días de travesía por el suelo chaqueño, asimismo felicitó a los campeones que se alzaron con una nueva edición del evento por excelencia del automovilismo nacional.

Posterior a ello, iniciaron los reconocimientos a la prensa especializada y a los patrocinadores que hacen posible la realización del Petrobras Transchaco Rally, para luego dar paso a la entrega de trofeos a los protagonistas de esta cuadragésimo quinta Edición.

El mejor deportista de la edición fue Federico “Beto” Ramírez, quien, junto a su navegante, Félix “Pirri” Angulo, lograron conquistar el Transchaco Rally. “Beto”, cuya historia narramos tiempo atrás, se enfrentó al duro desafío del Chaco y logro completar la prueba en el cuarto puesto de la RC4L.

El mejor extranjero clasificado fue el argentino Fernando Mussano, copiloto de Gustavo Saba, quien culminó en el segundo lugar de la general por detrás de Diego Domínguez y Héctor “Peki” Nunes; este último se adjudicó la copa Dunhill en virtud de su séptimo cetro como copiloto, siendo incluso más ganador que los cuatro pilotos plusmarquistas de la prueba.

Los cómputos finales y definitivos del XLV Petrobras Transchaco Rally 45 ediciones se encuentran disponibles en los siguientes enlaces:

General Global / General Por Clases / General de la Tracción Integral / General de la Tracción Simple

El videoresumen de la Premiación

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Diego Domínguez y Héctor Nunes se perpetúan en el cuadro de honor al culminar el XLV Petrobras Transchaco Rally http://rally.com.py/v2/2018/10/08/diego-dominguez-y-hector-nunes-se-perpetuan-en-el-cuadro-de-honor-al-culminar-el-xlv-petrobras-transchaco-rally/ Mon, 08 Oct 2018 14:18:31 +0000 http://rally.com.py/v2/?p=11043 La tercera etapa, que sufrió modificaciones tras la suspensión definitiva de los tramos en la zona de la Ruta Ñ, fue el corolario de una impecable gestión por tres días de competencia en suelo chaqueño por parte de Diego Domínguez y Héctor “Peki” Nunes. La victoria del binomio los pone en el cuadro de honor, sumando la cuarta para Diego Domínguez y la séptima para “Peki” en la butaca derecha.

El domingo se había puesto en marcha la etapa final del Petrobras Transchaco Rally “45 Ediciones”, la partida en rampa arrancaba de forma peculiar ya que la dupla que saldría en punta se vio envuelta en problemas con algún componente eléctrico del Hyundai i20 R5 que retrasaba su encendido, viéndose en la necesidad de ser empujados hasta el inicio del sector.

Con sólo 7 especiales a disputarse, tras superar el “colador” del sábado que contaba con especiales como Estancia Safari o la temida Picada 40, Diego Domínguez salía con la misión de resistir una diferencia de 3 minutos y 37 segundos sobre Gustavo Saba, quien llevó el Škoda Fabia R5 hasta el límite buscando la hazaña de una remontada y de un primer Transchaco Rally que finalmente no sucedió.

Pese a ello, el actual campeón nacional se adjudicó cinco de los siete tramos cronometrados finales por el XLV Petrobras Transchaco Rally, no obstante, Domínguez supo sortear las dificultades e incluso un llantazo de su Hyundai i20 R5 para, finalmente, llevarse su cuarto cetro chaqueño. El acumulativo final de la dupla ganadora fue de 5 horas 10 minutos y 21 segundos, incluida la penalización de 1 minuto 25 segundos acumulada en las etapas.

Gustavo Saba y Fernando Mussano quedaron a 1 minuto 37 segundos sumando un total de 5 horas 11 minutos 58 segundos a las 24 especiales disputadas desde la clasificación. Luis Ortega y Carlos Zarca completaron el podio con un acumulativo final de 5 horas 29 minutos y 40 segundos, quedando a 19 minutos y 19 segundos de la punta.

En la tracción simple, la victoria fue para Miguel Bravo y Martín Martínez, con un Honda Civic SI de la RC4, tras sumar 7 horas 21 minutos y 31 segundos. Diego Domínguez (hijo) y Juan José Sánchez, también de la RC4, con un Peugeot 208 R2, fueron los segundos de la F2 al completar el Rally en 7 horas 37 minutos y 1 segundo. Juan Escobar y Luis Cabo de Vila, con Volkswagen Gol dentro de la RC4L, completan el podio y también con victoria en su clase al sumar 7 horas 39 minutos y 49 segundos.

Los ganadores, extraoficialmente, en cada una de las clases al final del Petrobras Transchaco Rally 45 Ediciones se conforman de la siguiente manera:

RC2:

1. Diego Domínguez (padre) / Héctor Nunes – Hyundai i20 R5

2. Gustavo Saba / Fernando Mussano – Škoda Fabia R5

3. Luis Ortega / Carlos Zarca – Škoda Fabia R5

 

RC2N:

1. Humberto Domínguez (hijo) / Adolfo González – Mitsubishi Lancer Evolution X

2. Sebastián González / Diego Fabiani – Mitsubishi Lancer Evolution X

3. Federico Dollstadt / Germán Maune – Mitsubishi Lancer Evolution X

 

RC2NL:

1. Antonio Ramos / Ricardo Villalba – Mitsubishi Lancer Evolution VIII

 

RC3:

1. César Cruz / Jorge Cruz – Honda Civic Type R

2. Jorge Ocampos / Jorge Cárdenas – Honda Civic Type R (EP3)

3. Arnaldo Duarte / Jony Martínez – Toyota Runx

 

RC4:

1. Miguel Bravo / Martín Martínez – Honda Civic SI

2. Diego Domínguez (hijo) / Juan José Sánchez – Peugeot 208 R2

3. Aarón Lobos / Christian Lobos – Honda Civic SI

 

RC4L:

1. Juan Escobar / Luis Cabo de Vila – Volkswagen Gol G4

2. Enrique Benítez / Nelson Vera – Volkswagen Gol G4

3. Gustavo Benítez / Nicolás Brusquetti – Volkswagen Gol G4

 

RC5:

1. Alexandro Paniagua / Andrés Molas – Toyota Etios

2. Nicolás Baeza / Alfredo Méndez – Volkswagen Gol

Los cómputos finales -extraoficiales- del XLV Petrobras Transchaco Rally “45 Ediciones” se encuentran disponibles en estos enlaces:

  1. General de la Tracción Integral
  2. General de la Tracción Simple
  3. General hasta la Prueba Especial N° 25
  4. General por clases
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XLV Petrobras Transchaco Rally: En un caluroso sábado, Diego Domínguez se anota dos tercios del Rally http://rally.com.py/v2/2018/10/08/xlv-petrobras-transchaco-rally-en-un-caluroso-sabado-diego-dominguez-se-anota-dos-tercios-del-rally/ Mon, 08 Oct 2018 14:15:26 +0000 http://rally.com.py/v2/?p=11040 Con más de cuarenta grados de temperatura ambiente, la segunda etapa del Petrobras Transchaco Rally “45 Ediciones” se convirtió en un “colador” ligeramente distinto de años anteriores. Aunque la dificultad fue la prima en la jornada, Diego Domínguez sobrevivió a los duros caminos disputados y llega al domingo a la cabeza de la edición 45 de la prueba más rigurosa del rally nacional.

La segunda etapa del Transchaco Rally no da lugar a especulaciones ya que los caminos tienden a ser los más duros en toda la competencia, aun así, Diego Domínguez y Héctor Nunes (Hyundai i20 R5) salieron con el objetivo de sobrevivir a la misma y mantenerse en cabeza. A razón de ocho tramos cronometrados, siendo el último con régimen de Súper Especial, arrancó la etapa a tempranas horas de la mañana.

Con la tradicional partida desde una rampa ubicada a las afueras de la Terminal de Ómnibus de Mariscal Estigarribia, los competidores salieron a buscar sus mejores tiempos y sobrevivir a los duros 264,1 kilómetros de especiales. Diego Domínguez partía en punta buscando mantener a raya a un Alejandro Galanti que se encontraba a 1 minuto 43 segundos.

Gustavo Saba y Fernando Mussano (Škoda Fabia R5), quienes venían en tercera posición, comenzaron un raudo ataque adjudicándose tres de las especiales. Blas Zapag y Enrique Fratta (Škoda Fabia R5) fueron los primeros en dar el golpe a la mesa con el scratch en la especial 11. Desde la siguiente, empezó la lucha entre el actual campeón nacional y su principal contendiente. El último tramo quedó en manos de Javier Ugarriza y Fernando “Tato” Mendonca (Škoda Fabia R5)

Saba y Domínguez se repartieron tres especiales cada uno, siendo las más duras en favor del último, entre ellas, la temida Picada 40, que, a diferencia del año anterior, se corrió con un final en “La Concepción” partiendo desde el Portón Ulrich Stahl. Su punto de partida habitual desde Pozo Hondo, acabó en la línea fronteriza.

Contrario a las costumbres, la segunda etapa no sobrecargó de presión a los pilotos, aunque dicho factor no eliminó los abandonos de Pedro Fadul, Diego García, Alejandro Galanti o Blas Zapag (hijo), citando algunos casos. No obstante, fue determinante en el curso de la competencia cuando las diferencias entre el primero y el segundo se extendieron hasta casi los cinco minutos.

Tras acabar con los tramos más duros, se llegaba el prime con régimen de súper especial. En la misma, Diego Domínguez aseguraba la etapa y firmaba sus intenciones de victoria en el segundo día con un acumulativo de 3 horas, 45 minutos y 10 segundos. Gustavo Saba quedaba en la segunda posición con 3 horas, 48 minutos y 47 segundos de acumulativo. El nuevo tercero, Luis Ortega, navegado por Carlos Zarca, a bordo de un Škoda Fabia R5, cerraba la etapa con un global de 4 horas, 2 minutos y 30 segundos.

La tracción simple tuvo en podio al final de la PE18 a Aarón Lobos y Christian Lobos (Honda Civic SI) con 5 horas 35 minutos y 1 segundo, seguidos de Miguel Bravo y Martín Martínez (Honda Civic SI) tras culminar la etapa en 5 horas 36 minutos y 17 segundos. El tercer lugar al final del sábado en las dos ruedas motrices quedó en manos de Juan Escobar y Luis Cabo de Vila (Volkswagen Gol G4) después de recorrer las especiales en 5 horas 46 minutos y 6 segundos.

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