Campeonato Nacional de Rally http://rally.com.py/v2 Rally.com.py Tue, 03 Mar 2020 22:02:18 +0000 es hourly 1 https://wordpress.org/?v=5.3.2 137316929 Diego Domínguez logra la victoria tras un giro agónico en el Petrobras Rally de Santaní 2020 http://rally.com.py/v2/2020/03/03/diego-dominguez-logra-la-victoria-tras-un-giro-agonico-en-el-petrobras-rally-de-santani-2020/ Tue, 03 Mar 2020 18:02:05 +0000 http://rally.com.py/v2/?p=11572 La primera fecha del Campeonato Nacional de Rally replicó el escenario final vivido durante el Súper Prime de la Miel (en La Colmena) en la que el ganador llegó a la victoria tras el abandono del puntero en los tramos finales. Diego Domínguez junto a Edgardo Galindo se quedaron con la victoria en Santaní tras iniciar un contraataque en la segunda etapa que se sentenció con el primer lugar tras el abrupto abandono de Gustavo Saba.

El domingo en Santaní quedará marcado por las definiciones al rojo vivo. Con un margen bajo de abandonos, aunque algunos de estos ciertamente bruscos, la segunda etapa del rally estuvo cargada de emociones y drama. Diego Domínguez, quien se encontraba tercero en la clasificación general, inició un contraataque que incluso lo recibió su compañero de equipo, Fabrizio Zaldívar.

El joven piloto del Automotor Rally Team se encontraba segundo detrás de Gustavo Saba, pero bastó el primer rulo para que Domínguez tomara el puesto de escolta, que no cambiaría hasta la Prueba Especial 11. En la misma, el entonces líder, Gustavo Saba, sufrió un fuera de pista que terminó en abandono, dejando el camino libre para Domínguez hacia la victoria.

En el mismo tramo, Fabrizio Zaldívar también sufría un percance que lo dejaba fuera de carrera, entregando el tercer lugar a su hermano mayor, Miguel, quien finalmente subiría un puesto más en consecuencia a la escalada de Domínguez. El padre de ambos, “Miki”, cerraría el podio en la general, la tracción integral, y la clase RC2A (ex RC2 Pro).

En la tracción simple, la definición se puso al rojo vivo con los cambios de posiciones entre líderes durante toda la segunda etapa. Sebastián Lafarja fue finalmente el ganador de la primera fecha con una montura similar a la utilizada en carreras anteriores: el Honda Civic Type-R. Fabrizio Yaluk y Diego “Cachete” Díaz (Ford Fiesta R2T) fueron segundos, mientras que Jorge Ocampos y Jorge Cárdenas (Honda Civic Type-R EP3) completan el podio de las dos ruedas motrices.

La clasificación final del Petrobras Rally de Santaní 2020 se compone de la siguiente manera:

General y Tracción Integral

Las tablas completas finales del Petrobras Rally de Santani 2020 se encuentran disponibles dando clic aquí

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Gustavo Saba domina con mano de hierro la primera etapa del Petrobras Rally de Santaní http://rally.com.py/v2/2020/03/01/gustavo-saba-domina-con-mano-de-hierro-la-primera-etapa-del-petrobras-rally-de-santani/ Sun, 01 Mar 2020 08:48:45 +0000 http://rally.com.py/v2/?p=11559 Monólogo absoluto para el multicampeón nacional y sudamericano en la jornada sabatina. Gustavo Saba se adueñó con propiedad de las seis especiales que conforman la primera etapa en el Rally de Santaní a los mandos de su Volkswagen Polo GTi R5 y navegado por el argentino Fernando Mussano. En la tracción simple la victoria fue para Álvaro Yaluk y Pablo Olmos con el Peugeot 208 R2.

Oficialmente se puso en marcha el Petrobras Rally de Santaní con la disputa de sus primeros 68,28 kilómetros cronometrados partiendo desde el nuevo predio del Centro Santaniano de Volantes. Las pruebas especiales empezaron sin atraso alguno dentro de los tiempos establecidos en el nuevo resumen de carreras publicado en horas de la noche. 50 autos fueron de la partida y desde las 8:07 se dirigieron en enlace hasta el tramo de 25 de diciembre para arrancar la competencia desde las 09:00 horas.

El piloto de Volkswagen desde el inicio mismo, dejó en clara su evolución a los mandos del Polo GTi R5 y navegado por Fernando Mussano y conquistó sin objeción ni contestación de sus perseguidores las seis pruebas especiales de la jornada, y al final del día, acumuló un tiempo de 34 minutos y 27,80 segundos.

En el segundo y tercer lugar, se repite el escenario de las pruebas oficiales, aunque en orden invertido. El segundo lugar lo ocupa, Fabrizio Zaldívar, navegado por Víctor “Figu” Aguilera con un Hyundai i20 R5 y un tiempo de 34 minutos y 57,40 segundos, quedando a 29,60 segundos de la punta; diferencia que todavía le da amplias posibilidades de dar un batacazo el domingo.

El podio de la general y la tracción integral lo cierran Diego Domínguez y el argentino Edgardo Galindo, también a bordo de un Hyundai i20 R5 con 35 minutos y 7,70 segundos en el acumulativo. Problemas durante el segundo rulo terminaron por ceder el puesto al menor de los Zaldívar que efectuó una minuciosa persecución de la punta. “El Patron” se encuentra a 10,30 segundos de “Fau” y a 39,90 segundos de la punta.

En las dos ruedas motrices, Álvaro Yaluk y el argentino Pablo Olmos son los líderes a bordo de su Peugeot 208 R2 con un tiempo de 40 minutos y 54 segundos exactos. Sebastián Lafarja y Juan Battilana, a bordo de un Honda Civic Type-R FN2 los escoltan con un neto de 41 minutos y 17,10 segundos (a 23,10 segundos de la punta. Cierran el podio de la F2, Fabrizio Yaluk y Diego “Cachete Díaz” con 41 minutos y 32,40 segundos de tiempo acumulado a bordo de su Ford Fiesta R2; su diferencia con los líderes es a 38,40 segundos.

Cómputos finales de la primera etapa del Petrobras Rally de Santaní 2020

General hasta PE6 / General 4X4 / General F2 / Por clases / Tramo por tramo

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Intenciones declaradas y un acecho “en equipo” durante el Shakedown del Petrobras Rally de Santaní 2020 http://rally.com.py/v2/2020/02/28/intenciones-declaradas-y-un-acecho-en-equipo-durante-el-shakedown-del-petrobras-rally-de-santani-2020/ Fri, 28 Feb 2020 19:27:36 +0000 http://rally.com.py/v2/?p=11555 Gustavo Saba, que este año lleva el dorsal N°3 en su Volkswagen Polo GTi R5, fue el más rápido de las pruebas oficiales a orden libre efectuadas hoy viernes. En cuanto a la tracción simple, el piloto de Filadelfia (Chaco), Udo Siemens, dio la nota a bordo de su Honda Civic Type-R EP3. Dichas pruebas rompieron su tradición y se efectuaron de forma libre conforme al orden de llegada de las tripulaciones.

Las pruebas oficiales (Shakedown) se efectuaron entre las 14:30 y las 17:00 horas. Las tripulaciones, formadas en batería, salieron a buscar sus mejores tiempos a dos pasadas en el nuevo Circuito Dalia López Troche, del Centro Santaniano de Volantes. 26 binomios en la tracción integral y 15 en la tracción simple fueron los protagonistas de la jornada de calentamiento previa a las etapas del fin de semana.

Por las dos ruedas motrices, el binomio que se llevó los mejores registros lo conforman Gustavo Saba y Fernando Mussano (Volkswagen Polo GTi R5 – RC2A) con una mejor vuelta de 2 minutos y 13,19 segundos. El segundo y tercer lugar lo ocupan los pilotos del Automotor Rally Team: por un lado, Diego Domínguez y Edgardo Galindo (Hyundai i20 R5 – RC2A) lograron una mejor vuelta de 2 minutos y 13,45 segundos, mientras que Fabrizio Zaldívar y Víctor “Figu” Aguilera (Hyundai i20 R5 – RC2A) quedaron un poco más atrás con 2 minutos y 17,32 segundos.

En la tracción simple (F2), Udo Siemens y Alfredo Méndez, con su Honda Civic Type-R EP3 de la RC4B se llevaron los mejores tiempos al marcar 2 minutos y 38,53 segundos en su mejor vuelta; Fabrizio Yaluk y Diego “Cachete” Díaz, a bordo de un Ford Fiesta R2 de la RC4A, sentenciaron una mejor vuelta de 2 minutos y 39,44 segundos. Sebastián Lafarja y Juan Battilana, con un Honda Civic Type-R FN2 de la RC3 lograron una mejor vuelta de 2 minutos y 39,66 segundos.

Tiempos del Shakedown del Petrobras Rally de Santaní 2020: Tracción Integral y Tracción Simple

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Petrobras Rally de Santaní 2020: la primera del año, de vuelta a un viejo conocido http://rally.com.py/v2/2020/02/26/petrobras-rally-de-santani-2020-la-primera-del-ano-de-vuelta-a-un-viejo-conocido/ Wed, 26 Feb 2020 10:33:29 +0000 http://rally.com.py/v2/?p=11551 La primera fecha del Campeonato Nacional de Rally 2020, que para esta temporada renombra sus clases tras la divulgación del Reglamento General, vuelve a donde el año anterior había cerrado su ciclo. La ciudad ubicada en el Departamento de San Pedro será la que abra el telón de una nueva temporada para el Rally Paraguayo y estos son los datos preliminares.La fecha que entregó la corona y devolvió a Toyota a la cima: en 2019, el Campeonato Nacional se decidía entre Alejandro Galanti, con el Toyota Etios R5 Y Diego Domínguez, que excepcionalmente corrió la última fecha a bordo de un Škoda Fabia R5; al primero sólo le bastó completar la etapa como líder para lograr una diferencia irremontable. Gustavo Saba entregaba la corona al quedarse sin chances de campeonar, pero se llevaba su tercera victoria de la temporada a bordo de su Volkswagen Polo GTi R5.Rondando Los 400 kilómetros en todo el recorrido: la edición 2020 del Rally de Santaní tendrá 141,04 kilómetros de pruebas especiales (68,28 el sábado y 72,76 el domingo) mientras que los enlaces serán de 247,69 kilómetros. La totalidad sumará 388,73 kilómetros al final de las dos etapas.Para este año, el resumen de competencia se plantea de la siguiente manera:Primera Etapa

  • PE1 & PE4: 25 de Diciembre – Santa Rosa 2da. Línea / 8,20 kilómetros (9:00 y 12:54 horas)
  • PE2 & PE5: Santa Rosa 2da. Línea – 25 de Diciembre / 8,74 kilómetros (9:18 Y 13:12 horas)
  • PE3 & PE6: Potrero Ybate – Navidad / 17,20 kilómetros (10:11 y 14:05 horas)

Segunda Etapa:

  • PE7 & PE10: Calle Primavera – Guaicá / 14,25 kilómetros (8:30 y 11: 49 horas)
  • PE8 & PE11: Unión – Mbói’y / 12,20 kilómetros (9:18 y 12:37 horas)
  • PE9 & PWS: Mbói’y – Potrero Ybate / 10,43 kilómetros (9:41 y 13:00 horas)

Las verificaciones técnicas, administrativas y de seguridad se efectuarán mañana miércoles a partir de las 18:30 horas en la Base Madame Lynch del Touring y Auromóvil Club Paraguayo. Las pruebas oficiales se efectuarán el viernes a partir de las 14:30 según orden de llegada y de forma indefinida a un máximo de dos vueltas.A las 20:30 horas se efectuará la partida ceremonial, para el día sábado arrancar con la competencia desde las 09:00 horas. El arribo del primer auto a parque cerrado final se estima para las 13:55 horas; los resultados provisorios se darán a conocer a las 15:00 horas mientras que la premiación tendrá lugar a las 16:30 horas.

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Juan Martín Masi y Álvaro Yaluk se anotan el Súper Prime de la Miel con victorias de ensueño http://rally.com.py/v2/2020/02/19/juan-martin-masi-y-alvaro-yaluk-se-anotan-el-super-prime-de-la-miel-con-victorias-de-ensueno/ Wed, 19 Feb 2020 10:24:44 +0000 http://rally.com.py/v2/?p=11542 Excampeones de Karting, y hoy militantes en el rally nacional, Juan Martín Masi (4X4) y Álvaro Yaluk (F2) fueron los grandes ganadores de la primera fecha del Petrobras Campeonato Nacional de Súper Prime llevada a cabo en La Colmena. Además de sus primeras victorias, cuentan con el aliciente de estrenar nuevas máquinas como el Škoda Fabia R5 y el Peugeot 208 R2 respectivamente.Por la general y la tracción integral, Juan Martín Masi se anotó su primera victoria junto al experimentado argentino Rubén García como navegante. Asimismo se estrenó a bordo de un Škoda Fabia R5 (ex Pedro Fadul) dejando atrás al Ford Fiesta R5 de la temporada pasada. Merced al giro dramático que tuvo la competencia con el abandono del entonces líder Gustavo Saba (Volkswagen Polo GTi R5), Masi demostró calidad de manejo para poder hacerse con la victoria.En cuanto a la F2, Álvaro Yaluk, también piloto juvenil, tomó las riendas del Peugeot 208 R2 que perteneciera a Diego Domínguez (hijo); con Javier Ruggilo en la butaca derecha, dominaron las acciones en cuanto a las dos ruedas motrices. Tanto Masi como Yaluk provienen de familias de pilotos y se formaron en el Karting antes de su salto al rally de velocidad.Este Súper Prime, disputado sobre tres tramos a razón de dos pasadas, tuvo un margen muy bajo de abandonos respecto de sus inscriptos, siendo los más sonados, el de Andrea Lafarja y Germán Maune en su debut con el Ford Fiesta R5, y el de Gustavo Saba junto a Jorge “Café” González en lo que fue un calentamiento del Volkswagen Polo GTi R5. Víctor Ruiz Díaz junto a Jorge Arrúa (Regional – Volkswagen Gol 16V) y Andrés Canillas junto a Gustavo García (Nacional – Toyota Etios) fueron los últimos dos retiros de la competencia.Los ganadores por clases en lo que respecta al Petrobras Campeonato Nacional de Súper Prime

  1. RC2 Pro: Juan Martín Masi / Rubén García (Škoda Fabia R5)
  2. RC2: Fabrizio Chiriani / Gustavo Villalba (Ford Fiesta R5)
  3. RC2N Pro: Fernando Servín / Juan Gamarra (Mitsubishi Lancer Evolution X)
  4. RC2N: Derlis Nuñez / Carlos Zarca (Mitsubishi Lancer Evolution VIII)
  5. RC3 Pro: César Cruz / Roberto Aguilera (Citroën DS3 R3 Max)
  6. RC3: Carlos Espinoza / Jorge Cárdenas (Toyota Runx)
  7. RC4 Pro: Álvaro Yaluk / Javier Ruggilo (Peugeot 208 R2)
  8. RC4: Miguel Franco / Hernán Vargas Peña (Honda Civic Type-R EP3)
  9. RC4L: Federico “Beto” Ramírez / Javier Díaz (Toyota Etios)
  10. RC5: Nicolás Baeza / Héctor Gómez (Volkswagen Gol)

Cómputos finales del Súper Prime de la Miel – La ColmenaGlobal hasta PE6 (Nacional + Regional) / Por clases / Tracción Integral / Tracción Simple

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Apertura con sabor a miel para el Campeonato Nacional de Súper Prime 2020 http://rally.com.py/v2/2020/02/12/apertura-con-sabor-a-miel-para-el-campeonato-nacional-de-super-prime-2020/ Wed, 12 Feb 2020 10:35:14 +0000 http://rally.com.py/v2/?p=11527 La Colmena volverá a abrir el telón del Campeonato Nacional de Súper Prime cambiando la denominación de su evento. Dejando atrás la “Copa de Verano”, se evocará una tradición de la ciudad bajo el nombre del “Súper Prime de la Miel”. La cita será este domingo 16 de febrero, y además de ser una fecha puntuable, hará de antesala al Rally de Santaní con la participación de algunos pilotos que estrenarán monturas.

Para este fin de semana, la carrera apertura del Súper Prime se volverá a concentrar en La Colmena, ubicada a dos horas de la Capital. Su cronograma de actividades reemplazará la partida ceremonial por una exposición de los autos de competencia que abarcará desde 18:00 hasta las 20:30 horas, donde los aficionados podrán ver a los competidores que, al día siguiente, sacudirán el suelo colmenense.Horas antes, durante la siesta sabatina, las tripulaciones tendrán la oportunidad de realizar prácticas libres de 14:00 a 16:30 horas, para probar sus diferentes configuraciones de cara a las seis pruebas especiales previstas para el día domingo.

A las 17:00 horas se efectuarán las verificaciones técnicas, administrativas y de seguridad tanto para el Nacional como el Regional de Súper Prime.La distancia de carrera se compone de 60,40 kilómetros de pruebas especiales y 37,44 kilómetros de enlaces, totalizando 97,84 kilómetros al final de la jornada. Las secciones cronometradas serán tres tramos a razón de dos pasadas, estableciéndose de la siguiente manera:

  1. PE1 y PE4: Hipódromo – Paso Mandarina (14,50 kilómetros) / 9:00 y 11:34 horas
  2. PE2 y PE5: Jahapety – Complejo Sergio Daniel (8,82 kilómetros) / 9:33 y 12:07 horas
  3. PE3 y PE6: Frutícola Miyamoto – Camino a Salto Cristal (6,88 kilómetros) / 9:56 y 12:30 horas

Video Promocional: Petrobras Súper Prime de la Miel – La Colmena

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El Súper Prime del Bajo Chaco pondrá el punto y final al calendario 2019 http://rally.com.py/v2/2019/11/30/el-super-prime-del-bajo-chaco-pondra-el-punto-y-final-al-calendario-2019/ Sat, 30 Nov 2019 11:03:02 +0000 http://rally.com.py/v2/?p=11488 La quinta y sexta fecha del Petrobras Campeonato Nacional de Súper Prime fue lanzada anoche en el Polideportivo de la Ciudad de Villa Hayes. Al desarrollarse en el mismo fin de semana, con ello se concluirá el calendario 2019 de los Campeonatos Oficiales en el automovilismo nacional. La cita será el 30 de noviembre y el 1 de diciembre.

El Súper Prime Bajo Chaco, que llevará por nombre “Homenaje a Gilberto Gómez”, será válido, además del Campeonato Nacional, por el Campeonato Regional de Súper Prime en su sexta y séptima fecha respectivamente. Las inscripciones concluirán el jueves 28 de noviembre al mediodía.

Para el viernes 29 a partir de las 20:30 horas, se prevé una partida ceremonial, posterior a ello se dará a conocer el orden de partida. El sábado contemplará 34,60 kilómetros de pruebas especiales mientras que el domingo serán 38,20. La distribución será de la siguiente manera:

Quinta fecha – Nacional / Sexta fecha – Regional

Sexta fecha – Nacional / Séptima fecha – Regional

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La Costanera se alista para el show con el cuarto Desafío de Asfalto http://rally.com.py/v2/2019/11/14/la-costanera-se-alista-para-el-show-con-el-cuarto-desafio-de-asfalto/ Thu, 14 Nov 2019 18:22:45 +0000 http://rally.com.py/v2/?p=11476 ¡Es oficial! La cuarta fecha del Petrobras Campeonato Nacional de Súper Prime fue lanzada en la Terraza Turista Róga, ubicada en la Avenida Costanera de la Ciudad de Asunción ante la prensa y algunos de los pilotos que competirán este sábado a partir de las 15:30 horas. Estos son los detalles que competen a la cuarta edición de la “Copa Asunción – Desafío de Asfalto”, evento que contará con la fiscalización del Touring y Automóvil Club Paraguayo.

La mesa estuvo conformada por integrantes del Centro Paraguayo de Volantes (organizadores de la carrera) y el Presidente de la Junta Municipal de Asunción, Sr. Oscar Rodríguez. Tras las palabras de apertura por el Sr. Carlos Villate, presidente del CPV, se dieron a conocer los puntos clave de la carrera del sábado a manos del Director de la Prueba, Sergio Arréllaga.

Tras el cierre de inscripciones y la entrega de materiales, la actividad se concentrará en la Costanera de Asunción, con las verificaciones técnicas, administrativas y de seguridad a las 08:00 horas. El tránsito por la Avenida Costanera se cerrará a partir de las 09:00 horas, no obstante, la competencia contempla el sólo uso de la parte sur de la misma.

Nuevamente, se encuentra habilitada la categoría de históricos, pudiendo participar aquellos vehículos que alguna vez marcaron presencia en el Rally Nacional, y serán los primeros en el orden de salida. El reconocimiento controlado a dos vueltas se efectuará a partir de las 12:00 horas. La partida del primer auto se prevé para las 15:30 horas.

El circuito, de 4.750 metros iniciará en la Sub-Base 2 de la Policía Nacional, contará con chicanas, los giros de 360 grados y el tradicional salto. Las entradas en los sectores a definir serán de 20.000 guaraníes, existiendo también los sectores gratuitos al público. Se realizarán tres pasadas, previéndose la premiación para las 21:30 horas.

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Petrobras Rally de Santaní 2019: Saba es el líder mientras que Galanti se corona pentacampeón nacional http://rally.com.py/v2/2019/11/03/petrobras-rally-de-santani-2019-saba-es-el-lider-mientras-que-galanti-se-corona-pentacampeon-nacional/ Sun, 03 Nov 2019 08:08:21 +0000 http://rally.com.py/v2/?p=11450 La primera etapa del Rally de Santaní fue clave en la definición del campeonato; las matemáticas y el atraso de Juan Martín Masi, quien abrió los caminos, bastaron para que Alejandro Galanti se consolide como campeón nacional por quinta vez en su historia. En medio de la fiesta, Gustavo Saba fue el dominante absoluto de la primera etapa ganando las seis pruebas especiales.

La acción inició de forma puntual a las 10:00 horas con la salida desde el parque de servicios a las 9:37, los 66,68 kilómetros de pruebas especiales se disputaron de forma íntegra y con relativamente pocos abandonos en relación a los 33 binomios que fueron de la partida. El primer abandono fue para Fabrizio Zaldivar quien lidió con la rotura de la parrilla de suspensión de su Volkswagen Polo GTi R5.

El inicio se tornó difícil tanto para Alejandro Galanti como para Diego Domínguez; mientras uno sufría problemas con la manguera conectora del turbocargador de su Toyota Etios R5, el otro no lograba los tiempos deseados a bordo de una montura que conoce, en medio de la lucha por el título, Gustavo Saba dominaba prime tras prime, llegando tanto a la mitad de rulo como al final de etapa como líder.

La segunda vuelta transcurrió de forma normal, aunque el golpe de escena se dio con el abandono de Juan Martín Masi, quien nada menos que en la sexta prueba especial quedaba parado en medio del tramo, entregando su puesto a Alejandro Galanti (pasando de cuarto a tercero) para permitir indirectamente que el piloto de Toyota GAZOO Racing Paraguay logre los puntos necesarios para coronarse campeón por quinta vez, igual que en 1998, 2003, 2005 y 2007, superando un letargo de doce años.

Al final de seis pruebas especiales, Gustavo Saba y Fernando Mussano (RC2 Pro – Volkswagen Polo GTi R5) son los líderes con 36 minutos y 11,77 segundos; le siguen Diego Domínguez y Edgardo Galindo (RC2 Pro – Škoda Fabia R5) con 36 minutos Y 47,93 segundos, llegan como terceros y nuevos campeones, Alejandro Galanti y Leonardo Suaya (RC2 Pro – Toyota Etios R5) con 37 minutos y 48,70 segundos.

En la tracción simple, Álvaro Yaluk y Pablo Olmos (RC3 Pro – Citroen DS3 R3 Max) son los líderes con 42 minutos y 39,66 segundos; detrás vienen Sebastián Lafarja y Alberto Andrada (RC3 Pro – Honda Civic Type-R FN2) con 43 minutos y 2 segundos exactos. Jorge Cresta y Diego Benítez (RC3 – Toyota Allex) cierran el podio de la F2 con 43 minutos y 45,02 segundos.

Cómputos de la primera etapa – Sujetos a verificación de carnet

General hasta la PE6 / General F2 / General 4×4 / Clases / Prime por Prime

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Todo por definir ¿Cómo llegamos al Petrobras Rally de Santaní? http://rally.com.py/v2/2019/10/30/una-fecha-y-poco-por-definir-como-llegamos-al-petrobras-rally-de-santani/ Wed, 30 Oct 2019 12:22:40 +0000 http://rally.com.py/v2/?p=11441 El telón del Transchaco Rally se bajó por última vez con la ceremonia de Premiación, ahora nos toca observar cómo una vez más, casi todo se ha sentenciado en la sexta fecha del Petrobras Campeonato Nacional de Rally. La última ronda se disputará en la ciudad del Arroyo Tapiracuái y la situación del campeonato es la siguiente.

En términos de categorías, la tracción integral aún debe definir a su campeón, mientras que la tracción simple ya cuenta con la sentencia de Fabrizio Zaldívar como el monarca de las dos ruedas motrices. En cuanto a las clases, todas las de 4×4 ya tienen a sus campeones, mientras que en la F2, sólo se ha confirmado el título en la RC4, la RC4 Pro y la RC5, dejando el resto del espectáculo para la RC3, la RC3 Pro y la RC4L.

Con 32 puntos en juego para Santaní (15 de la general, 7 por cada etapa y 3 en la Power Stage), el panorama es el siguiente:

Dentro de la tracción integral, si bien, la clase RC2 Pro ya confirma como campeón anticipado a Alejandro Galanti, aún le queda trecho de batalla para asegurar el título en la tracción integral Diego Domínguez deberá luchar al todo o nada y depender de lo que suceda con Alejandro Galanti si desea revertir las tablas en su favor habiendo 32 puntos en juego. Por otro lado, Gustavo Saba, como tercero en el campeonato, al final de temporada, cederá el N°1 en los laterales.

Los pilotos campeones de las clases mayores son:

  1. RC2: Luis Enrique Maldonado
  2. RC2 Pro: Alejandro Galanti
  3. RC2N: César Pedotti
  4. RC2N Pro: César Martínez (hijo)

Por la tracción simple. Fabrizio Zaldívar, quien competirá esta semana en el Rally de Catalunya con el objetivo de familiarizarse más en el asfalto (siendo, paradójicamente, un rally mixto), llega a la última fecha del nacional como campeón de la F2 y la clase RC4 Pro. En prácticamente todas las clases de las dos ruedas motrices, la situación sigue a tiro de guerra, no obstante, el espectáculo estará igualmente garantizado para la ronda en Santaní del 1 al 3 de noviembre.

Los pilotos campeones de las clases de tracción simple son:

  1. RC4: Rodrigo Ocampos
  2. RC4 Pro: Fabrizio Zaldívar
  3. RC5: Nicolás Baeza

Clic aquí para la tabla completa de puntuaciones del Petrobras Campeonato Nacional de Rally

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